Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 12 yıl önce TÜSİAD toplantısında yerli araba konusunu gündeme getirmesiyle Türkiye’de Ankara travestileri başlayan kıymetli bir sürecin sonuna gelindi
Türkiye arabada artık büsbütün kendi markasını oluşturmak için yeni adımlar attı ve Kasım 2017’de merak edilen ve bir an önce hayata geçmesi beklenen yerli Antalya travestileri araba projesi için birlikte çalışacak şirket ve kuruluşlar açıklandı
Aydın Enes Seydanlıoğlu TOGG hakkında gelen olumlu olumsuz açıklamaların Türkiye’ye kazandırdıklarını ve projenin kapsamından bahsetti
2018’de Anadolu Kümesi BMC Turkcell Güçlü Ataköy travestileri Holding ve TOBB tarafından Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi TOGG kuruldu
Aydın Enes Seydanlıoğlu açıklamasında şu tabirlere yer verdi
Faaliyetlerine birinci basamakta İstanbul’da başlayan şirket 2019 yılının son çeyreğinde İstanbul’dan Kocaeli’nin Ataşehir travestileri Gebze ilçesine taşındı
2019 yılında Bursa’ya fabrika kuruldu
Tasarımı 2019 yılı içinde tamamlanan TOGG’un elektrikli araba üretimi için Bursa nın Gemlik ilçesinde fabrika kurulmasına karar verildi
Yerli arabanın SUV ve Avcılar travestileri sedan modelleri 27 Aralık 2019’da yapılan bir basın toplantısında tanıtıldı
İlk üretimde Anadolu Kırmızısı rengini aldı
Nihayet bu yıl ekim ayının ortalarında fabrika inşaatı tamamlanan TOGG 29 Ekim 2022 tarihinde birinci üretim bandından ‘Anadolu Kırmızısı’ rengiyle indi.
Bilinçli yahut bilinçsiz yorum geliyor
Son periyotta gündemi bir oldukça meşgul eden yerli araba projesi üzerinden şuurlu yahut bilinçsiz birçok yorum ve tenkit yapılıyor
Dolayısıyla bu durum böylesi yenilikçi bir projeye muhtaçlık duyulmasının sebeplerinin bahsin uzmanları tarafından analiz edilmesi ve kamuoyunun aydınlatılması gereksinimini doğuruyor
Otomobil üretimi farklı boyutlarda
Dünyada araba bölümü değerli bir dönüşüm içerisinde ve klasik araba üretiminin mantığı farklı bir boyuta ulaştı
Bu yeni bakış açısı şoför ile araba ortasındaki kullanıcı arayüzüne ait algımızı şoför tecrübesine ait beklentimizi arabamız ile öbür arabaların ve arabalar ile trafik ışıkları sokaklar şarj istasyonları ve otoparklar ortasındaki irtibat imkanlarını değiştiriyor
Endüstriyel evrimde donanım yerini yazılım aldı
Yakın geçmişte akıllı telefonların ve bilgisayarların standartlaştırılmış donanımı yavaş yavaş fizikî hudutlarına ulaştı ve endüstriyel evrimde donanım yerini yazılım geliştirmeye bıraktı
Otomotiv sanayisi donanım standardizasyonu ve teknolojisi açısından akıllı telefon ve bilgisayar sanayilerinden farklı olmakla birlikte giderek standartlaşan donanım ve daralan hareket alanı münasebetiyle bu bölümün de artık cep telefonlarına emsal bir dönüşüm sürecinden geçmesi bekleniyor
Yazılım tarifli araçlar
‘Yazılım tarifli araçlar’ tabiri, otomotiv sanayisinde giderek daha yaygın hale geldi ve arabada fark yaratan özelliklerin artık donanım aygıtlarından ya da mekanik aksamlardan fazla yazılımdaki gelişmişlik olduğu ortaya çıktı.
Bu manada TOGG birinci tasarlandığı andan itibaren yazılım tarifli bir otomobil olarak dünyada yükselen trendler ile örtüşen bir proje olarak kurgulandı
Ezcümle Türkiye’nin ürettiği yerli marka araba sanayisindeki yeni eğilimlere uygun olarak geliştirilmiş bir araç olarak karşımıza çıkıyor
Elektrikli araba pazarı gelişiyor
Önümüzdeki periyotta dünyada elektrikli arabaların daha fazla tercih edildiğini ve piyasadaki elektrikli araç sayısında büyük artışlar olduğunu göreceğiz Elektrikli araba pazarı süratle gelişiyor
Bu gelişen pazarda var olmak isteyen esaslı araba üreticileri de elektrikli araç imalatına girişiyorlar ve bu da dalda rekabeti kızıştırıyor
Dolayısıyla TOGG araba sanayisindeki dönüşümü yakalamış ve bu rekabete dahil olma bahtını elde etmiştir
Otomobilde yeni dönem
Ağ oluşturma elektrifikasyon otonom sürüş ve otomobil paylaşımı üzere olgular araba sanayisinde bundan sonra yeni bir periyoda girildiğini gösteriyor
Arabalarda artık motor merkezli değil bit ve bayt bazında düşünülen bir periyoda girildiği müşahede ediliyor
İnsanların merkezde olduğu bir dönem
Şirketlerin devasa yerleşkelerine nazaran değil tedarikçiler ve teşebbüsçüler kesimler ve kıtalar ortasındaki münasebetlerine nazaran değerlendirildiği ve bununla birlikte kentlerin artık sokak ve caddelerden ibaret olarak düşünülmediği tüm ekonomik ve ekolojik tekil ve toplumsal gereksinimleriyle ağ temaslı insanların merkezde olduğu bir periyoda gerçek ilerliyoruz
Yazılımın fark yarattığı motor ve tork gücünün cazibesini yitirdiği dijitalleşmenin ehemmiyet kazandığı ve elektromobilitenin istikrarları değiştirdiği bir devirde böylesi bir proje Türkiye nin otomotiv sanayisindeki değişimi yakalamasını sağlamakla birlikte bölümde kendini tabir edebilmesinin de önünü açtı
Gelişmeye açık bir proje
TOGG kendi içinde bir ekosistem olarak yeni fikirlere açık yeni teknolojilerin hakim olduğu ve tek başına değil iş birlikleriyle muvaffakiyetin sağlanacağı girişimciliğin ön planda olduğu bir kurgu ile bu periyodun ihtiyaçlarını karşılayan bir proje olarak tezahür ediyor
Otomobil sanayisine yeni kuşak teknoloji kolaylığı
TOGG’un global platformda rekabet gücünün başarısı elbet gelecekte daha yeterli müşahede edilebilir lakin yeni kuşak teknolojileri yakalama noktasında öncü bir proje olmasıyla şimdiden ülkedeki araba sanayisine büyük yarar sağlayacak üzere görünüyor
Ülke içinde ve dışında tedarik imkanı
AA’nın haberine nazaran bu projenin en değerli avantajı ise Türkiye ye yeni kuşak araçların üretilebildiği bir platform kazandırması ve geliştirilen eser etrafında ülke içinde ve dışında bir tedarik zinciri meydana getirecek olmasıdır
